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氟橡胶生产异常问题及解决的方法(二)-华奇密封件
氟橡胶正是具有的性能,有着广阔的应用前景。由我国自主研发的耐低温氟醚橡胶已成功用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件,以及装配在---、新型坦克上的油管、电气线路护套等配件。在民用方面用于汽车部件,日渐增多,在工业领域逐步推广使用氟橡胶。东莞市华奇密封件有限公司是一家的公司,我们公司坐落在美丽的东莞市石碣镇,这里交利,风景秀丽,我们真诚的欢迎您来参观访问!
氟胶密封条与聚氨酯密封条以及氟橡胶密封条的区别(二)-华奇密封件
平板密封条
平板密封条是指在密封条的表面上浇注成半圆形截面的密封条。为了使固化后达到所要求的半圆截面,必须---浇注时你流淌,这就要求a料和发硬的混合料有较高的粘度,即为触变剂。平板密封条主要用于配电盘、电控柜门板的密封等。
槽式密封条是指在密封槽里浇注成矩形断面的密封条,主要用于灯罩密封、汽车滤清器等。为了得到表面光洁、接头平整的密封条,必须是无聊在浇注时能淌匀密封槽后再发泡,这就要求a料和反应后的混合料具有较低的粘度,即为低粘度的浇注胶。
氟橡胶生产异常问题及解决的方法(五)-华奇密封件
二、粘辊现象,主要是在开炼机上混炼过程中,胶料紧包在后辊,或同时包前后两辊,造成前者胶料无法翻炼,而后者又产生加入的配合剂容易压成片状并掉落,导致分散不均匀。造成氟胶料粘辊主要原因是氟胶低门尼或低分子含量过多造成。这一问题的解决办法是在选胶时选用门尼粘度70左在的生胶为好,同时选用分子量分布较窄的生胶,再在配方中加入少量巴西蜡或氟蜡,或低分子量聚乙烯,也能解决粘辊现象。
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